Ciclovias no Espaço Urbano

Veja essa notícia do site "Jornal Atual" de 2 de julho de 2014. 

Cidades paulistas de Santos e Sorocaba são as principais em modelos cicloviários

Redação julho 2, 2014 Nenhum Comentário »

Incentivar o usos de bicicletas tem sido medidas adotadas por várias cidades paulistas e do Rio. Um bom exemplo de mobilidade urbana para Itaguaí

Nesta semana, o ATUAL traz uma série de reportagens sobre possíveis soluções para os problemas urbanísticos de Itaguaí. São medidas que deram certo em cidades do Brasil ou do mundo e que poderiam ser também boas saídas ao caos urbano itaguaiense. Na matéria de hoje, o incentivo ao uso de bicicletas adotado por vários municípios paulistas e também na zona oeste do Rio é uma forma de reduzir a quantidade de veículos nas ruas e estimular a prática de atividade física. Santos e Sorocaba, por exemplo, estão entre os principais modelos cicloviários do estado de São Paulo. Sorocaba tem investido pesado nesse meio de transporte desde 2006. A cidade já construiu e colocou em operação 75 dos 100 quilômetros de ciclovias que pretende construir até o fim deste ano. A malha cicloviária possui sinalização, bicicletários em terminais de ônibus e paraciclos. As novas ruas e avenidas construídas na cidade são projetadas com espaço reservado para as ciclovias. As antigas foram adaptadas. Para atrair o usuário, a prefeitura investe em campanhas de conscientização sobre os benefícios da bicicleta. Em Santos, a construção de ciclovias começou em 1990. Hoje, são quase 30 quilômetros construídos e outros ainda em construção. A prefeitura calcula que o uso de bicicleta representa 8% de todas as locomoções na cidade.

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Na cidade de Santos, constução de ciclovias começou em 1990. Hoje são quase 30km (Reprodução internet)